2025 SKI-DOO Backcountry Sport

2025 SKI-DOO Backcountry Sport Basierend auf der fortschrittlichen REV Gen4-Plattform mit moderner und effizienter Motortechnologie. Für den wertorientierten Hybrid-Schneemobilfahrer, der unglaubliche Leistung und Kapazität in Kombination mit bewährter Haltbarkeit auf Trails und abseits der Pisten wünscht. Motor 600 EFI Details zum Motor Flüssigkeitsgekühlt, 2-takt Motorleistung 85 Hubraum 2 - 599,4 cc Absen und Laufen 72,3 mm - 73 mm Benzinsystem EFI Kraftstofftank Gewöhnlich bleifrei - 87 Kraftstofftank 36 L / 9,5 gal US Kapazität des Öltanks (2-takt) 3,4 L / 3,6 pte Trockengewicht 447 Pfund Antriebsscheibe / Riemenscheibe geführt pDriveMC / QRS Nicht, Befehlsleiste 73 mm / 2,86 Zoll Gesamtlänge des Fahrzeugs 3,174 mm / 125 Zoll Gesamtbreite des Fahrzeugs 1,160 mm / 45,7 Zoll (verstellbar) Gesamthöhe des Fahrzeugs 1,283 mm / 50,5 Zoll Skiabstretung 1.000 mm / 39 Zoll (verstellbar) Chenille Länge x Breite x Profil Kobra: 146 x 15 x 1,6 PowderMax†: 146 x 16 x 2,0 Aufhängungsoption Serienmäßig Vorderradaufhängung RASMC X Stoßdämpfer vorne Motion Control Maximaler vertikaler Vorwärtsweg 220 mm / 8,7 Zoll Hinterradaufhängung cMotionMC Zentralstoßdämpfer Motion Control Stoßdämpfer hinten KYB 36 Maximaler hinterer vertikaler Federweg 239 mm / 9,4 Zoll Rahmen REV® Gen4 Skier PilotTM DS 2 Sitz Pfad - Schmal und kompakt Lenker Standard mit J-Haken Höhenblock 120 mm / 4,7 Zoll Starter Elektrischer Starter Rückwärtsgang RERMC Bremsanlage Brembo† Daumen / beheizte Griffe Standard Digitale Anzeige 4,5-in-Digitalanzeige Windschutzscheibe Bass Karbid / Karbidkonfiguration Quadrat 3/8 Zoll / 4 Zoll Stoßstange (Vorne / Hinten) Standard / Standard